根据报道，大量的大闸蟹在一国家的运河河床上挖洞，对地方基础设施、渔具、水坝等造成“严重破坏”。虽然该国家采取一系列措施捕杀螃蟹，但是数量仍然增加。据了解，今年已抓获超过70万只，是去年的2倍。可见大闸蟹已泛滥成灾，且“蟹灾”越来越严重。不过，据说，该国正考虑到中国食客的“战斗力”，或将大闸蟹送上中国餐桌。
众所周知，中国人对吃十分讲究，蒸、煮、焖、腌、卤、熏等20多种食品烹饪方法，而一些国外国家对食品食用方法相对单一，比如大闸蟹。也让国外食客无福享受多样美味的大闸蟹。目前，国内大闸蟹采用多种烹饪方式让食客大饱口福。此外，大闸蟹通过先进的食品生产线已被制成了罐装即食食品，满足食客多样化“舌尖美食”需求。
冷链运输保证大闸蟹贮运保鲜
其实，无论是利用各种烹饪方式被食用，还是经过工业化生产制成大闸蟹即食产品，都需要保证大闸蟹新鲜品质。倘若上文提到某国或将大闸蟹送上中国餐桌，长途运输大闸蟹更要保鲜贮运。由于大闸蟹属于高蛋白水产品，很容易腐败变质，进而影响食用安全。
通常来说，大闸蟹生命周期只有20个小时左右，除了运输速度快，更要在保鲜上下功夫。为了确保贮运安全，延长大闸蟹保鲜期，生鲜电商主要采用冷链运输，护送新鲜产品到达消费者手中。
据行业人士透露，某电商企业进一步完善大闸蟹冷链运输，并对包装和预冷技术进行创新升级，同时购能保持0-5摄氏度恒温的移动保鲜柜，大大延长产品保鲜期。此外，一企业采用全程冷链运输，通过捆扎、称重、包装，放入泡沫箱，再封箱、封膜，并对实时监控冷藏车温度，保持运输环境为5-10度，助力大闸蟹生鲜到家。
生鲜大闸蟹运输就是与时间赛跑，并且采用冷链运输方式，而冷链车运输全部采用直达，一方面即时送达让用户与美味大闸蟹零时差。另一方面，保证大闸蟹的新鲜品质与安全。
灌装、杀菌等设备助力安全生产
随着食品工业的快速发展，通过冷链运输的大闸蟹不仅仅用于烹饪，还被运送至加工车间，制成了熟醉蟹、香辣蟹、蟹黄油、螃蟹酱等，既解决了产品保鲜难题，又满足消费市场多样化味蕾需求。据悉，某地大闸蟹正在从生鲜养殖转型食品深加工，当地工厂日生产量超4吨，大闸蟹做到了“开罐即食”，迎合当下快节奏生活下，人们对方便、快捷食品的需要。
据工作人员介绍，大闸蟹一只只大闸蟹通过清洗、分割、蒸煮、灌装、杀菌等多道工序被加工成各种即食产品，并做成了小罐零食装。相比鲜售大闸蟹，罐装即食产品附加值更高，其效益相较于同规格的活蟹销售要提升36%。目前，蟹深加工品市场供不应求，未来发展前景被看好。
不过，在消费升级的驱动下，大闸蟹加工企业要严格把关产品生产安全关，采用先进的清洗机、蒸煮机、灌装机、杀菌机等等食品加工设备，减少过多的手工操作，不仅能够达到提高生产效率，解决市场供不应求的问题，同时还减少手工生产带来污染等，确保大闸蟹深加工产品品质安全，也让消费者吃得更放心。
随着生鲜电商的发展及冷链物流的不断完善，通过冷链运输，有效地解决了大闸蟹贮运难等问题，延长产品保鲜期。即便上文提到某国家或将大闸蟹送上中国餐桌，也无需过分担心大闸蟹保鲜贮运问题。此外，大闸蟹通过深加工又被制成即食美食，在灌装、杀菌设备等设备的助力下，既满足市场多样化味蕾需求，又保障蟹产品质量安全，让消费者吃得更放心。
